Model Dornier Do 17 w skali 1:144
Latające Fortece Nr 7 – model Avro Lancaster B Mk I
Model Avro Lancaster B Mk I w skali 1:144
Konstrukcje zbliżone
Bristol Blenheim
Brytyjski lekki bombowiec, wykorzystywany także w roli ciężkiego myśliwca. Produkowany od 1936 r., używany w lotnictwie fińskim jeszcze w latach 50. minionego wieku. Udźwig bomb do 454 kg, prędkość maksymalna do 426 km/h na pułapie 4500 m.
Latające Fortece Nr 6 – model Avro Vulcan B Mk2
Model Avro Vulcan B Mk2 w skali 1:144
Awangardowy pod względem zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych bombowiec Avro Vulcan był przez kilkanaście lat sybmolem brytyjskiego lotnictwa bombowego. Zaprojektowano go do przenoszenia broni atomowej, jednak od początku lat 60. załogi bombowców szkolono także w bombardowaniu celów przy użyciu ładunków konwencjonalnych. Jedyny przypadek wykorzystania bojowego tych maszyn miał miejsce w czasie brytyjsko-argentyńskiego konfliktu o Falklandy (Malwiny).
Latające Fortece Nr 5 – model Consolidated B-24D Liberator
Model Consolidated B-24D Liberator w skali 1:144
Projekt samolotu, który otrzymał potem nazwę B-24 Liberator, powstał na początku 1939 r., w odpowiedzi na propozycję rozpoczęcia produkcji licencyjnej samolotu B-17 Flying Fortress lub opracowania własnej, zbliżonej konstrukcji, jaką zakładom Consolidated złożył Korpus Powietrzny Armii Stanów Zjednoczonych. Skonstruowany samolot okazał się jedną z najlepszych naszyn z okresu II wojny światowej, cenioną za dużą wytrzymałość, znaczny zasięg i udźwig.
PZL P-37 Łoś: Szczegóły techniczne
PZL P-37 Łoś był konstrukcją niewątpliwie nowoczesną, jednak miał charakter przejściowy. Wybuch wojny przerwał prace inżynierów nad opracowaniem kolejnych, ulepszonych wersji i rozwojem konstrukcji zmierzających do powstania nowego typu bombowca. Pojawia się jednak pytanie, czy wysiłek, z jakim zbudowano ten samolot, nie lepiej było wykorzystać do poprawy sytuacji polskiego lotnictwa myśliwskiego.
Latające Fortece Nr 4 – model Junkers Ju 88
Model Junkers Ju 88 w skali 1:144
Skonstruowany w połowie lat 30. w zakładach Hugo Junkersa samolot Ju 88 był jednym z podstawowych typów Luftwaffe, wykorzystywanym w rozmaitych rolach do końca wojny. Maszyna, zaprojektowana jako Schnellbomber (szybki bombowiec), odgrywała także rolę bombowca nurkującego, ciężkiego samolotu myśliwskiego, torpedowego, myśliwca nocnego i samolotu rozpoznawczego. Przez cały okres produkcji – od rozpoczęcia seryjnej w 1939 r. do zakończenia wojny – podstawowa konstrukcja Ju 88 nie uległa zmianie, a tego typu maszyny pełniły nieprzerwaną służbę na pierwszej linii walk.
PZL P-37 Łoś: Historia cz. 3
Produkcja seryjna
Pod koniec 1936 r. Dowództwo Lotnictwa zwiększyło zamówienie o 150 sztuk według wzorca drugiego prototypu z silnikami Pegasus XX budowanymi na licencji. W tym samym roku opłacono jeszcze budowę 50 sztuk, a w następnym – kolejnych 25. W sumie
finansowano produkcję 105 samolotów. Ostatecznie po zmianach ceny maszyny zamó-
wienie wzrosło do 124 egzemplarzy.
Continue reading
PZL P-37 Łoś: Historia cz. 2
Projekt
Chociaż plan rozwoju lotnictwa na lata 1933–1936 przewidywał budowę nowych bombowców, to początkowo podjęto konkretne kroki tylko w kwestii budowy samolotu liniowego PZL-23. Dopiero w 1934 r. przystąpiono do pierwszych prac nad maszyną dwusilnikową. Continue reading
Latające Fortece Nr 3 – model Boeing B-52 Stratofortres
Model Boeing B-52 Stratofortress w skali 1:200
Bombowiec strategiczny Boeing B-52 nadal znajduje się w czynnej służbie amerykańskich sił powietrznych, mimo wprowadzenia znacznie nowocześniejszych samolotów B-1 i B-2. Co więcej, samolot ten ma pozostać – oczywiście modyfikowany – w jednostkach bojowych do 2045 r.